美团已经在香港上线外卖业务！

10月初，美团正在为香港市场准备一个新项目的消息传出。经过八个月的酝酿，美团终于正式进入香港市场。5月21日，美团宣布其新外卖品牌Keeta在香港正式推出，人口密集的旺角和大角咀已成为Keeta的第一阶段试点。

1、美团在香港推出了新的外卖品牌 KeeTa

目前，KeeTa App已在各大手机应用商城上架，5月22日上午8点餐厅营业后正式启动送餐服务。

根据美团之前的介绍，Keeta是美团在香港市场的本地化尝试。它为香港用户提供了许多定制的产品设计和服务内容，是一个独立于美团的全新外卖品牌。

外卖是一项依赖规模效应的业务。在进入香港市场的早期阶段，美团还采取了补贴来改变规模，并在骑手和用户方面开展了相应的补贴活动。

在骑手侧，美团根据当地的地形特点，同时招募了摩托车司机、自行车司机和步兵。

目前，Keeta外卖员的服务费收入由配送服务费、活动奖励和团体奖励组成。此外，Keeta还推出了新的欢迎活动，新注册的外卖员在前两周完成目标订单后可获得2500港元的额外奖励。

Keeta自营送货员可以自由选择送货模式：第一种是更自由的即时在线模式，外卖可以利用业余时间在线等待订单或离线；第二种是预约时间模式。

相对而言，Keeta鼓励外卖人员采用预约时间模式，外卖人员的预约时间在线。在此期间，订单服务费和指定的订单机会超过第一个，并可获得组奖励。在5月22日至28日期间，预约期间的外卖人员可以在每个完成的订单中获得10元港元的额外奖励。

如果按照行业标准在1小时内交付2份订单，如果送货员当月完成500份订单并获得所有奖励，步兵收入可超过2万港元，司机收入可达3.5万港元。

与当地同类型行业相比，Keeta外卖新人期间每份订单的平均收入将高于同行近20%，待遇可称之为优厚。

在用户侧，KeeTa

除了新注册用户可以获得300港元的优惠礼品包，享受全额折扣、一人餐厅体验券、免费运费等优惠外，还与餐厅联合推出了特别折扣餐。

新用户叠加优惠后，Keeta平均可享受50-60港元的外卖，远低于香港其他外卖平台。

对于美团和整个行业来说，正式进入香港外卖市场具有里程碑意义，美团能否在香港经营外卖业务，需要持续关注。

2、机会多，挑战多

美团在内地绝对领先，但要打好全球化第一仗并不容易。

进入香港市场后，美团有两个顶级竞争对手，即德国食品快递集团Delivery Hero Foodpandanda

和英国外卖配送平台Deliveroo一起，这两个总部在欧洲的外卖平台共占香港市场的90%。

然而，90%的市场份额并不意味着美团没有机会。虽然竞争对手实力雄厚，但香港外卖的潜在市场规模仍然给了后来者突破的空间。

据第三方数据平台Statista估计，香港餐饮外卖配送市场的渗透率为3%。相比之下，大陆的渗透率超过30%。同时，大陆外卖平台用户占全体网民的50%以上，而香港外卖平台用户的渗透率不到30%。

2014年，香港的外卖业务开始起步，但与内地外卖市场的蓬勃发展不同，香港人对外卖并不感冒。直到疫情期间禁止进食，外卖市场才迎来短暂爆发。

数据显示，疫情前两年香港外卖平台用户增速仅为个位数，2020年疫情超过200万，但放开后需求再次下降。

香港用户之所以对外卖不感兴趣，是因为香港的网上外卖体验还有很多痛点。

首先，与内地外卖只需两三元左右的配送费不同，香港的配送费从20港元到40港元不等(相当于18.4元到36.8元人民币)。光是配送费就足以让香港市民在楼下吃一顿好盒饭。

而且由于平台提成和骑手配送费高，线上门店的价格往往高于线下门店。再加上最低消费限制，一个外卖点至少要100港元左右。

此外，正如上面提到的，香港外卖员一般每小时只能发送1-2个订单。虽然餐厅在楼下，但用户通常需要半个多小时才能等待，而且大多数外卖员来自东南亚，口音差异也带来了沟通问题。

总的来说，配送费高、价格高、配送慢、体验差是香港外卖市场的痛点，也是美团破局的关键点。

从宏观角度来看，香港在文化、语言、金融设施等基础环境方面与大陆相似。美团在大陆的平台基础设施和运营经验有一定的参考经验，但要突出包围，最重要的是做好本地化，提供更好、更差异化的消费体验。

要解决上述痛点，美团需要打破单量限制，形成规模效应。

只有更多的用户和更多的订单，企业才愿意进入新平台，降低送货门槛或提供更多的折扣，通过薄利润和更多的销售覆盖成本；对于送货员来说，如果每小时完成的订单增加，送货员的收入就会增加，送货意愿就会增加。

因此，在推出初期，美团为商家、用户和骑手推出了相应的补贴策略，以烧钱换取规模扩张。

强大的资本优势使美团能够在早期阶段投入大量资金进行用户教育，但补贴不是一个长期的解决方案，最终测试的是平台的自我造血能力。

3、下半年互联网最激动人心的三个机会之一

“互联网下半年，有三个激动人心的方向:上天、入地、全球化。”

在2017年的一次演讲中，王兴提到，在互联网渗透率超过一半后，中国互联网公司应该积极走出国门，抢占全球市场。

之后，美团开始探索海外市场，对外做了一系列研究和投资，重点投资东南亚、非洲等地的本地生活平台，如印尼外卖平台Swigy、Go-Jek等网约车平台。

最初，美团计划在2019年左右扩大香港外卖市场，但由于种种原因，它最终被搁置，直到去年才重新推广业务。

但俗话说，一切都是最好的安排，对美团来说，现在可能是进入香港市场的最佳时机。

目前，美团在内地外卖市场的市场份额已接近70%，整个外卖行业的增长率已开始放缓。美团需要在海外寻求增量。

与此同时，美团也为全球业务找到了有效的将军。去年7月，负责滴滴和快手出海业务并取得一定成绩的邱广宇加入了美团。对于没有太多国际经验的美团来说，邱广宇的加入无疑是一种强心剂。

作为出海的第一站，香港不仅与大陆有一定的文化共性，而且几乎是世界上所有大城市的典范，如中西餐饮文化融合、国际大都市市场格局、复杂的产业竞争环境等。

可以预见，一旦香港模式运行，美团将更容易推广到其他市场。

对于美团的未来，王兴雄心勃勃：“我们不仅要确保我们在中国处于领先地位，而且要确保我们在世界上处于领先地位，因为我们想成为一家能够成为世界冠军的企业。”

要成为世界领先的企业，美团需要更长的耐心、更大的投资和更好的合作，才能抓住全球市场。